一部に（？）人気のある「鉄道遺産」コーナーです。なんだかんだで、今回が連載５０回目です。だんだん悪乗りしてきて、面白くなってきたので、まだまだ続くかも知れません。よろしくお願いします。
上厚内駅（かみあつないえき）は、十勝郡浦幌町字上厚内にある根室本線の駅です。相対式２面２線ホームの地上駅。駅舎側１番線が下り（厚内・白糠・釧路方面）、２番線が上り（浦幌・池田・帯広方面）となっています。
無人駅ですが、鉄道旅行者の間では大変人気の高い駅です。写真でもわかるように、駅舎は古く貫禄があり、土のプラットホームと合わせて、国鉄時代の雰囲気をそのままに伝えています。車やバイクで立ち寄る人も多く居ます。もともと信号場として、１９１０年（明治４３年）に開業しており、１９２４年（大正１３年）に停車場となりました。駅前には小集落はありますが、店は１軒もありません。
現在の駅舎は、１９５３年（昭和２８年）に建てられたものです。鉄板葺きの切り妻屋根に、短い煙突が１本、屋根下の小壁（こかべ）には漆喰を配した下見板張りの外壁。正面入り口の引き戸など、ほとんどの建具や窓枠が木製のまま残っている、素朴で小さな、かわいらしい平屋です。入り口の駅名標は、青地に白文字のホーロー板。昭和の郷愁が強く感じられ、とても味わいが深い木造駅舎です。左側に見える小さな小屋が、トイレ棟です。周辺では過疎化が進み、２００２年（平成４年）には無人駅になりました。しかし、駅にはノートが置かれ、この駅に好感を持つ人が非常に多いことを教えてくれています。
この駅舎は、ぼくが自転車旅行をしていたとき、いちばん最初（だからつまり、人生でいちばん最初）に駅で寝たときの駅舎です。土間にマットを敷いたら、もうそこは天国でした。トイレもあり、ベンチもあり、屋根があって、壁があって、電気も点いて・・申し分ないところでしたよ。
ただひとつ。ここの駅の始発が６時。朝、目が覚めてみると、ベンチに腰掛けたお婆さんが５・６人ほど。土間に寝ていた自分は、そのお婆さんたちを見上げて、ひとこと「・・・おはようございます・・」というのがやっと。そしたら「旅人さん、何も何も、寝てて頂戴。時間になったら、わたしたちは汽車に乗って居なくなるから。そしたらまた、誰も来なくなって、静かになるからさ」と言ってくださいました。
なんという優しさ、なんという旅行人慣れしていることでしょう。東京では、ありえないことですね。時代も、そういう旅人に寛容な時代だったのでした。ぼくはまた、眠りに落ち、気がついたのは７時過ぎ。もうホームにも駅舎にも、誰も居なくて、ただそこにはレールが延びているだけでした。「じゃあ、行くか」去るのが名残惜しく、ノートにも思い出の文章を書き、また来るからな、とココロで叫んで、そこを離れました。それから以後、何度も上厚内駅の横を通り、駅舎にも懐かしく思って立ち寄ったりしましたが、ここで寝泊りしたことは、あとにも先にも、そのときだけでした。
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