★北海道鉄道技術館（ＪＲ苗穂工場ほか）
苗穂工場は、蒸気機関車の検査や修繕、最新の振り子特急の製造に到るまで、すべての鉄道車両を扱う総合工場です。札幌駅から東側に位置するこのあたりは、明治時代、ぶどう園でありました。帝国鉄道庁（明治４１年に鉄道院に改称）は、工場を建設するために、１９０７年（明治４０年）から１９０８年（明治４１年）にかけて、１８万坪の用地を３３万円で購入し、建築費など総経費６００万円の大計画を立てました。１９０９年（明治４１年）工場２棟、事務所、食堂のほか、官舎２０戸、職工長屋１００戸、職工合宿所などを建築し、１９１０年（明治４２年）に北海道鉄道管理局札幌工場（大正１４年に苗穂工場に改称）として開設されました。
当時、北海道の鉄道工場は、手宮、岩見沢、旭川にもありました。苗穂工場の職人は、２００人であったのですが、１９４７年（昭和２２年）には３７８１人を擁する大工場に発展します。それに伴い、苗穂地区は札幌の工業地帯に変貌していきました。
北海道鉄道技術館として利用されている建物は、１９１０年（明治４３年）に苗穂工場に建てられたレンガ造りの元用品倉庫。これを、展示資料館として内部を改装しました。鉄道に関する数多くの資料や模型が展示されています。
また、この技術館の建物は工場内最古のもの。そのほか、機関車検修場ものこっています。これは１９１３年（対象２年）建築で、レンガ造り平屋。レンガの骨組みに、波型鉄板とガラス窓が収まり、工場の広い室内と灯りを取り入れるための工夫がされています「さっぽろ・ふるさと文化百選」、北海道遺産「札幌苗穂地区の工場・記念館群」の一施設として選定されています。
