（「い１号」客車。韓国皇太子も乗せた由緒正しい１等車輌でした）
★い１号客車（小樽市総合博物館にて静態保存）
こちらの「い１号客車」は、１８９２年（明治２５年）および１８９３年（明治２６年）手宮工場で製造されました。１９０８年（明治４１年）８月７日から１５日まで、韓国皇太子の北海道行啓の際、御乗用とされた由緒正しい客車です。また、１９１０年（明治４３年）１０月１９日付けで、室蘭市の日本製鋼所に貸し付けられ、工場完成式典の来賓輸送用として使用されました。なお「い」というのは「一等車」の意味です。定員は３０人。座席は基本的にロングシートですが、車内を３つに分ける形でカギ型となっています。車内前位にはトイレが設置されており、デッキには手ブレーキのハンドルがあります。
（車内の装飾も、ほんとうに贅沢で見事です。こんな車輌に乗って旅してみたい！）
１９６３年（昭和３８年）年、日本国有鉄道（国鉄）に寄贈されて苗穂工場で「い1号」に復元の上、北海道鉄道記念館（現在の小樽市総合博物館本館）で保存展示されることになりました。同年、準鉄道記念物に指定され、２０１０年（平成２２年）には鉄道記念物に昇格されています。
いま話題の「ななつ星」に負けないくらいの気品がある車輌でした。
※なお、こちらの掲載画像は、当ブログが独自に定めるガイドラインに基づき、ブログ運営者がみずから撮影したものです。
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