（現存する旧唐松駅の駅舎。現役の駅舎のように綺麗に整備されています）
唐松駅（とうまつえき）は、三笠市にあった北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）幌内線の駅。幌内線の廃止にともない、１９８７年に廃駅となりました。駅舎は木造駅舎としては非常に珍しい腰折れ屋根（マンサード屋根）のバルーンフレーム構造が特徴であり、古い開拓農家の牧舎のような建物です。過去には、列車行き違い設備があったようですが、駅舎側の１線を残して撤去されています。
駅の開設は１９２９年（昭和４年）。１９４１年（昭和１６年）に駅舎を改修。１９４３年（昭和１８年） 住友鉱業唐松炭砿閉山に伴い、引き込み線が廃止されました。１９６７年（昭和４２年）北炭新幌内炭礦が北炭幌内炭礦へ統合されたことにより、連絡坑道より幌内駅側へ出炭を開始。１９８７年（昭和６２年）国鉄分割民営化により、幌内線が廃止。これに伴い廃駅となっています。
（ホーム側から見た旧唐松駅の駅舎。地域の皆さんが草刈りをされているのでしょう）
廃止後、しばらくはそのまま放置され、廃墟となり荒れ放題となっていたと聴いていましたが、地元有志により駅周辺の整備、駅舎の修復、記念品や柱時計の展示、看板のかけ替えが行われ、現役当時の雰囲気に戻りました。ホーム跡や駅前には花が飾られ、地域住民の皆さんのご苦労がしのばれます。いつもまでもこうしてほしいと願っています。（２０１２．４．現状を確認）
（荒れ放題だった待合室もこうして綺麗にされています。いつまでもこうして残っていてほしいです）
※なお、こちらの掲載画像は、当ブログが独自に定めるガイドラインに基づき、ブログ運営者がみずから撮影したものです。
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