こちらに静態保存されているＤ５１型機関車は、１９３５年（昭和１０年）ごろからの国内輸送の増加に対応するため、Ｄ５０型蒸気機関車（北見市三治公園にも静態保存）を改良し、１９３６年（昭和１１年）に第１号機が製造されたものです。以来、国内で１，１１５両が製造されました。幹線貨物列車用、急勾配線区の急行旅客列車用にと、持ち前の性能の高さを発揮。「デゴイチ」の愛称で親しまれました。「ＳＬ」と言われれば、このＤ５１型機関車を連想するくらい、日本の代表的な機関車となりました。北見地方では、おもに石北本線で活躍しました。こちらに静態保存されている４４４号機は、１９４０年（昭和１５年）に製造、１９７６年（昭和５１年）に廃車となっています。（２０１２．９．２３．現状を確認）
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